Главная » Новости » Экспресс в казино

Экспресс в казино

VN:F [1.9.22_1171]
Поставь свою оценку:

Сегодня было заявлено о прекращении работы экспресс поездов, которые занимались перевозкой пассажиров из Нью-Йорка в казино Атлантик-Сити.
Поезда ACES (Atlantic City Express Service) по словам владельцев казино, за всё существование данной ветки маршрута, не приносили прибыли, а существуют они не много, не мало, но уже три года. В пятницу, три казино, которые оплачивали услуги данного маршрута заявили, что данная идея была не совсем удачной и они решили от нее отказаться.
Кэти Догерти, пресс секретарь казино Caesars Atlantic City, одного из казино которое занималось финансированием поездов, заявила, что основной причиной по которой решено прекратить данный проект, является то что очень трудно составить график поездов, так как его загруженность в часы пик от Нью-Йорка до Филадельфии очень велика.
Так же Догерти отметила, что за время существования данного проекта, они много узнали про поезда, получили большой опыт в проектировании расписаний и графиков движения поездов для удобного и комфортного передвижения пассажиров. Но, в итоге, добиться нужного результата так и не удалось.
Этот проект запустили в феврале 2009 года три лучшие казино — Harrah’s Resort Атлантик Сити и Borgata Hotel Casino & Spa, имея своей целью заманить жителей Нью-Йорка в свои казино, потому как многие из них не имеют желание ездить на автобусе или труситься три часа в автомобиле для того что б провести своё время за игрой в казино.
Джо Лупо, главный вице-президент казино The Borgata Hotel and Casino, говорил что они возлагали большие надежды на данный проект, рассчитывая на привлечение большого количества дополнительных игроков казино из Нью-Йорка.
«Партнерство с Caesars должно было обеспечит первоклассные результаты, особенно в пиковые выходные лета и заставить данный проект работать на полную мощность», говорит Лупо, «но тем не менее, то ли из-за коротких сроков, то ли из-за отсутствия возможность вообще составить приемлемый график, данную проблему оказалось преодолеть очень трудно».
Этот проект не принес прибыли. Casino Reinvestment Development Authority вложино 2 миллиона долларов в первый год, для того чтобы покрыть убытки, которые составляли 5,9 миллиона долларов. Каковы были потери за все три года существования «казино-экспресса», Догерти так и не озвучил.
Тремя казино, которые занимались инвестированием в проект «казино-экспресс», для его запуска были сделаны вложения в размере 19 миллионов долларов.
Проект «казино-экспресс» был задуман ещё в 2005 году, тогда Атлантик-Сити мог ещё рассчитывать на постоянное увеличение доходов. Но реализация проекта началась как раз, в период мирового спада экономики и растущей конкуренции соседних государств, что в свою очередь отразилось как на казино так и на игорном бизнесе в целом. Доходы Атлантик-Сити значительно снизились, так доходы казино в 2006 году составили 5,2 миллиарда долларов, по сравнению с доходами в прошлом году, которые насчитывали всего 3,3 миллиарда долларов.
Следует отметить, что поезда для данного проекта были изготовлены на высочайшем уровне. Вагоны изготовлены в двух ярусном исполнении, второй этаж для пассажиров первого класса, имею сиденья которые расположены в три ряда, с одной стороны одно сидение и с другой два. Удобные сидения обтянуты кожей и имеют подлокотники для удобства. Так же имеется возможность регулировки угла наклона спинки кресла. Пассажиры первого класса обслуживаются проводницами. Первый этаж имеет четыре ряда сидений, по два с каждой стороны. Каждый вагон оснащен баром и доступен обоим этажам вагона.

Комментирование запрещено.